Erwuessener 14 Zoll Pneuen elektresch Scooter Mobilitéit Scooter mat hydraulesch Bremsen

description

Elektresch Vëlo

Scooter Elettrico

Elektresch Scooter Erwuessener

Grousshandel elektresch Scooter

Scooter elektresch Erwuessener

Patinetes Electricos Para Adultos

Off Road elektresche Scooter

elektresch Scooter 15kw

Elektresch Scooter Fir Heavy Persoun

Den eDrift Elektresch Scooter huet och eng LED Entrée Luucht, Schlëssel Zündung, an eng digital Jauge. Dëst Wësse kann extrem nëtzlech sinn wann Dir Är gebierteg Gesetzgebung erklärt datt Dir d'Fundamenter verfollegt, an ni d'Reglement iwwerdréit. Dir kënnt méiglecherweis op zielen bis zu 25 Meilen op engem eenzege Präis ze reesen an den Auto relativ einfach ze transportéieren, well den eDrift Electric Scooter op ongeféier honnert Pond weegt. Wann Dir e Scooter kaaft, ass et ganz wichteg d'Legalitéit hannert ze wëssen wat Iech erlaabt d'Strooss mat méi grousse Gefierer ze deelen. Niewent e puer aner Bestëmmungen (ähnlech Gewiicht), sinn dëst déi éischt Locataire déi Iech erlaben duerch d'Stad ze plënneren ouni Iech op den DMV ze registréieren oder extrem Steieren a Käschten ze bezuelen wéi de Rescht vun den Autoen op der Autobunn. Jiddereen vun deene sechs 84V elektresch Scooter an elektresch Vëloen sinn eng excellent Optioun fir dës probéiert ze pendelen oder Rees ronderëm Stad, mee wat genee heescht et eng Avenue legal Gefier ze hunn?
Wéi vill kascht et fir en Ninebot ES2 ze kaschten? Während de Spëtzestonnen sinn d'Käschte 6 Cent an den USA, 8 Pence a Groussbritannien an Irland, 4 Penny a Kanada, a ronn 10 Cent an der EU. Den Ninebot ES4 huet seng Batterie verbessert an huet eng Kapazitéit vun 374 Wh (0.374) kWh). Voll gelueden engem Ninebot ES2 während Off-Peakstonne Präisser 1 Cent an den USA, véier Pence bannent de UK an Irland, 1 Penny am Kanada, a ronn 3 Cents an der EU am Duerchschnëtt. Charing en Ninebot ES4 während Off-Peakstonne kascht Iech 1 Cent an den USA, 8 Pence a Groussbritannien, 3 Pennys a Kanada, an iergendwou ronn 6 Cent an der EU. Wéi vill kascht et fir en Ninebot ES4 ze kaschten? Fir et an de Spëtzestonnen ze laden kascht 3 Cent bannent den USA, 5 Pence bannent Groussbritannien an Irland, 2 Penny a Kanada, a ronn 5 Cent bannent der EU, op déi genee Natioun vertrauen.Den Ninebot ES2 Mannequin huet eng Batterie mat enger Energie Späicherkapazitéit vun 187 Watt-Stonnen (0.187 kWh).
Also en E-Scooter iwwerhëlt all Kéier en Taxi oder Uber ze huelen, a wann et de privaten Automobilbesëtz ersetzt, hëlt en e grousse Stéck Emissiounen aus der Ëmwelt jährlech op Joer. Oh, an et ass ustrengend eng Paste ze iessen wärend en E-Scooter reiden. En E-Scooter ze fueren erfuerdert e Stabilitéitsniveau, wat am Tour Är Kär- a Beenmuskelen erfuerdert fir Problemer ze aktivéieren an ze stabiliséieren. Am Verglach mat engem Auto ass en E-Scooter en Dram fir mat ze wunnen, awer och op eBikes an aner ëmweltfrëndlech Aarte vun Transport erfuerdert en E-Scooter wéineg oder keen Ënnerhalt. Plus, een erof ze klappen an et just e puer Trapen erop ze trëppelen ass méi e Workout wéi just se erop ze trëppelen. Ok, also wann Dir wierklech Match wëllt kréien, mir roden Iech unzefänken mam Vëlo, zu Fouss oder op d'Aarbecht ze schaffen, awer wann Dir, wéi mir, Dir einfach net gestéiert hutt, bitt en E-Scooter e Minimum u méi Workout wéi direkt an e Praxissëtz ze schloen oder an e Gregg's Pastei ze zéien wärend Dir fuert. Propper et vun Zäit zu Zäit, suergt fir datt d'Batterien gelueden sinn an en Aa op de Pneuendrock behalen ...
E defekte Schalter kéint d'Begrënnung hannert der Kraaft méi niddereg um Scooter sinn. Also, e Faktor, deen Dir hei muss huelen, ass datt d'Ännerung ni schmiert, an och net Waasser driwwer schëdden, well et géif gebrach ginn. Ofhängeg vun der Bedingung, d'Klärung géif de Problem léisen. Et kann souguer de Scooter ëmgedréint ouni Bewegung aus Ärem Enn werfen. Oder Dir musst et vläicht mat engem fuschneie Schalter ersetzen. Identesch wéi virdrun, huelt Hëllef vun engem Expert Techniker fir op Feeler z'iwwerpréiwen. Am Fall vun enger Batterie Laden Schwieregkeeten, musst Dir éischt d'Dauer vun der Batterie testen wann Dir se lescht Kéier gelueden hutt. Wat wann meng Scooter Batterie net gelueden gëtt? Am Fall wou Dir e plötzlechen Openthalt oder Versoen am Ufank vun Ärem Scooter erliewt, dann ass dat en Indikatioun dovun. Vläicht ass et Feuchtigkeit oder Schmierstoff, deen de Schalter gebrach huet. Wéi befestegt dat?
Dëst ass entworf fir Iwwerhëtzung an Iwwerladung virzegoen, fir datt Är Batterie fir eng ganz Rëtsch Ladezyklen ka weider schaffen. Déi héchst Geschwindegkeet vu 15.5 mph kann einfach mam Tempo vun enger Vëlospist erhalen. Säin 250W Motor stellt en iwwerraschend gudden Dréimoment aus, trotzdem brauch en awer e Push-Start. Wéi mat all GoTrax Scooter, bauen héich Qualitéit ass eng Stand-eraus Funktioun; de Kierper ass aus enger robuster Loftfaart-Aluminiumlegierung konstruéiert, an d'Deck ass grouss a gemittlech. Wat d'Hiwwelen ugeet, liwwert den Apex genuch Dréimoment fir Iech z'erhalen datt Dir eng sanft Steigung eropgeet, awer eppes méi grouss wéi 8-Grad an Dir wëllt et e Push presentéieren. Den Apex konnt net méi wäit vun deem Stereotyp sinn; et ass kapabel eng mächteg Dosis vun Stad-virbereet Vitesse ze liwweren. Dëst kann eng Funktioun sinn, déi normalerweis op méi deier Scooter gesi gëtt an ass nëmmen eng Demonstratioun vum Apex säi wonnerschéine Wäert fir Suen. Et ass einfach ze ugeholl datt jiddereen bëlleg Scooter wäert wahrscheinlech schlecht gemaach ginn a mat engem Schleekentempo laanscht krauchen.
Dann, reduzéiere se a botzt et. Maacht elo eng U-geformt Minimaliséierung bannent der Lenkerversammlung fir de metallesche Stab anzeginn. Vergewëssert Iech e kreesfërmegt Stéck Stahl auszeschneiden fir d'Enn vun der Ënnerstëtzbar ze decken, déi Dir schweißt. Dës halen de Scooter op der Plaz, sou datt et am beschten ass eng déck metallesch Plack ze benotzen an et mat Hëllefsstécker ze stäerken. Elo verbënnt déi rechteckeg Elementer mam Lenker mat Hëllef vu Schweißen. Schweess dat esou effektiv un. Drill Lächer an dësen zwee rechteckeg Elementer als e Wee fir de Skateboard op hinnen ze befestigen. Als nächst, reduzéiert Äert Eiseschrottstéck an zwee gläiche Deeler. Fannt zwee Stützstécker fir op déi rechteckeg Elementer ze verschweißen. Elo glatt Är zwee geschweißte Stécker sou datt et quasi ausgesäit wéi wann se kollektiv vum Hiersteller kommen. Schweißen d'Assistenzstab an den U-geformte Schnëtt an der Lenkerversammlung fir datt d'Lenker senkrecht zum Buedem sinn.
Mir si grouss Fans vun dëser neier Charakteristik. Enttäuschend an aneren. Wann et net gekacht Energie ass, déi Dir sicht, kënne mir dëse Scooter net genuch recommandéieren. Eis eng Kritik hei ass datt déi niddereg montéiert Luuchten op der viischter méi hell kënne sinn - eng Strap-on Luuchte bäizefügen ass unzeroden. Mir hunn och gär wéi d'Controller un der Ënnersäit vum Deck gekoppelt sinn, sou datt hir Placement als Hëtzt ënnerzegoen. Et huet och Optiounen Flip Indikatoren a Gefor Luuchten, déi all einfach duerch de Lenker kontrolléiert kënne ginn. Also, do kéint Dir et hunn: den Dualtron Thunder 2. Onheemlech an e puer Methoden. Wann Dir trotzdem eppes braucht, wat op all Terrain gleewe kann an eng méi glat Gasreaktioun liwwert ouni Iech ëmmer erëm a vir ze rucken, ginn et besser Alternativen (kuckt den NAMI Burn-e). Also, wat soss? Mir hunn déi agreabel Swag Luuchten gär, déi eng wäit Gestioun enthalen fir d'Faarwen a Musteren ze variéieren.
Et liwwert Energie un d'Rieder a mécht de Scooter bewegen. Et ass zouverlässeg an effizient, mécht et déi richteg Alternativ op Ärem Scooter. Outrunner Motore ginn dacks an RC Autoen benotzt, awer si sinn net sou heefeg a Scooter. Si hu souguer eng méi laang Liewensdauer wéi aner Aarte vu Motoren. Et ginn zwou wichtegst Forme vu BLDC Motoren: Hubmotoren an Outrunner Motoren. De BLDC Twin Hub Motor ass en héicheffizienten Motor dee bis zu 7,000 Watt Kraaft liwwert. Dëst mécht se exzellent fir Scooter. Déi meescht Scooter benotzen Hubmotoren well se extra effizient an zouverlässeg sinn wéi Outrunner Motoren. BLDC Motore sinn extra effizient wéi aner Aarte vu Motoren a si liwweren och méi Energie. Et gi vill verschidden Aarte vu Motoren, awer déi typeschst Aart fir Scooter ass e brushless DC (BLDC) Motor. Hub Motore sinn am Rad enthale montéiert, während Outrunner Motore baussent dem Rad montéiert sinn.

Dir kënnt an en autoriséierten Verkeefer oder e vertrauenswürdege Buttek goen fir d'Batterie geännert ze kréien, proposéiert vum Hersteller vum Scooter. Äre Mobilitéitsscooter hu vläicht keng Batterieproblemer a kee Respekt. An et ass machbar well vill Scooter Handbücher loosse Iech wëssen et ze hunn nodeems Dir endlech mat der Saach fir den Dag reiden. Ouni datt Dir et iwwerhaapt gemierkt hutt, ass de Killschalter op Ärem Scooter wat d'Schwieregkeet mécht. Also, wann Dir nach eng Kéier de Scooter muss den Dag drop fueren, ass et vläicht nach ëmmer, firwat den Aovo Pro oder en anere Scooter mam Kill Swap net funktionnéiert. Awer si enthalen hir Probleemer. Maacht et einfach aus a probéiert nach eng Kéier de Motor ze schaffen. An och wann et a ville Fäll opgeléist gëtt. Et gëtt wéineg Zweiwel datt d'Scooter, déi op der Batterie lafen, ënnerscheedlech sinn. Et ass méiglecherweis eppes einfach dat ass wat de Scooter stoppt fir ze schaffen.